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          建立交 修高架!太原龍城大街打通工程驚喜滿滿

          太原新聞網  2022/07/07

          備受市民關注的龍城大街打通工程順利推進,7月6日,山西煤機廠數千平方米舊廠房已被拆除,碩大的工程機械來往穿梭,不停清理雜物,為即將展開的樁基工程創造條件。

          龍城大街打通工程是我市今年實施的市政重點工程,西起太行路,東至東峰路,全長1.5公里,道路規劃紅線寬60至72米。

          龍城大街是我市南部城區的一條重要東西向主干道。2006年,作為北京奧運會備降機場的太原武宿機場,實施了配套工程——機場大道的建設,這就是龍城大街的前身。2007年,道路正式通車后,被定名為龍城大街。該道路西起汾河東岸,東與太榆路連接,成為太原市進入機場的一條主要干道,也有力促進了道路沿線的城市化發展。2016年,該路穿越太榆路后,與東中環路南延段——太行路連接,道路功能進一步提升,在太原南站與武宿機場之間,新增了又一條快速連接線。2020年,為促進太榆同城化,我市又在西起東峰路,東至晉中榆次界,實施了龍城大街東延工程。當時,因東峰路以西路段不具備施工條件,龍城大街未能全線貫通。

          作為打通工程的重要節點,本次龍城大街打通工程在太行路工程起點處要新建一座立交橋。該橋跨越主路,可保證東向西車輛、西向東車輛,無須等待即可直接進入現有龍城大街、太行路。

          目前,立交橋西端樁基工程已正式實施,工人們按照工程圖紙標注的位置,正在打樁?,F場的管理人員介紹,立交內共設4條匝道,其中“NE”、“ES”匝道最為重要,北向東NE匝道和東向西ES匝道設置有跨線橋。北向東NE匝道,設計長度1000米,匝道總寬9.5米,匝道跨越太行路、ES匝道,設置跨線橋,共5聯。東向西ES匝道,設計長度837.978米,匝道總寬9.5米,匝道跨越太行路,設置跨線橋,共3聯。

          為最大限度發揮道路通行功能,打通工程還對太行路以東的龍城大街實施了高架橋工程。該高架橋起點在太行路立交橋落地200米處,向東一直延續至與晉中市正在實施改造的龍城中央大道高架橋連接。

          該高架橋連續跨越民航路、東山過境高速、東峰路,采用現澆預應力混凝土箱梁和鋼箱梁,橋梁寬度為23.5米。其寬度足以保證雙向6車道,通行能力超過現有的太榆路。

          在剛剛拆遷、原為苗圃辦公地的施工場地內,幾座高架橋的墩柱已澆筑完成。監理單位負責人介紹,為保證高架橋的質量,橋墩的基礎達到了3米x10米的標準,墩柱再向兩端伸出,足以支撐橋梁重量。

          市政工程的特殊性決定了工期要求較高,因而新技術在打通工程工地上也有很多應用。樁基鋼筋籠綁扎已告別了傳統手工做法,實現了機械化操作?,F場工人介紹,他們采用的是“二保法”鋼筋籠加工法,既可以保證鋼筋不受損傷,又能保證效率。建設單位市住建局城鄉基礎設施建設中心負責人介紹,打通工程預定工期至今年底,他們將全力引進新工藝、新技術,爭取提前竣工。

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